直接加鋪瀝青層的方案經(jīng)過(guò)省內外多條公路的實(shí)踐，已經(jīng)證明效果較差。因為原水泥混凝土板是剛性結構，易產(chǎn)生脆性破壞，造成瀝青柔性結構層的反射裂縫。不管采取何種材料和路面結構，該方案都不能反射裂縫，多延緩裂縫的產(chǎn)生，為后期維護和大修帶來(lái)大的麻煩，以及大的維修成本。

多錘頭破碎后鋪水穩層和瀝青層的方案，是將800kg的重錘提升到1.2-1.5ｍ的高度，利用強擊振力將水泥混凝土板破碎成不規則的大塊。其工程質(zhì)量的控制難掌握，仍然有可能產(chǎn)生反射裂縫；同時(shí)，多錘頭破碎會(huì )擊碎原路面基層，破壞原有路面結構的穩定性，容易產(chǎn)生新的病害。

破碎后的粒徑上部較小，下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫，同時(shí)下部的較大的粒度結構也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。破碎后的紋路規則排列，并與路面成35°～40°夾角。有夾角的紋理結構可使碎石塊之間相互嵌合，經(jīng)壓實(shí)后相互咬合得更緊，更穩定。破碎深度可控制，不沖擊路基，保證路基下的管線(xiàn)設施完好無(wú)損。

破碎機破碎性能大，電動(dòng)機與減速機間用限距型液力偶合器聯(lián)接，避免驅動(dòng)力過(guò)載，感應器過(guò)載保護，。降低啟動(dòng)的阻力。按時(shí)檢查傳動(dòng)帶是否松懈，及時(shí)的調緊。設備應維持良好接地裝置。

一、破碎機的an全性能操作規范

1、設備在進(jìn)行運行時(shí)，要在設備完全停機后才可打開(kāi)操作門(mén)；

2、破碎機完全停止后，才能清理設備內部的異物；

3、在對破碎機設備采取檢查、檢修、維護保養時(shí)，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源并掛警示標志牌；

4、配套電機的電纜線(xiàn)、電纜應該有維護套管，線(xiàn)路正常的使用；

5、電機與設備相接處，應維持三角帶保護罩完好無(wú)缺。